新华社北京6月12日电(记者叶昊鸣)交通运输部水运局副局长王辉在新华社12日推出的中国“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目中表示，三峡水运新通道建成后
，经济将显著提升三峡枢纽通行能力和运行效率 。圆桌运行

　　长江黄金水道是新通显著峡枢行能效率横贯中国东中西部的内河航运大动脉，货运量居世界内河首位。提升随着长江经济带发展等国家重大战略深入实施 ，纽通长江上游地区大宗物资、力和进出口货物等运输需求将进一步增加 。中国满足远期长江上游货运需求，经济建设三峡水运新通道是圆桌运行必要之举。

　　“新通道建成后，新通显著峡枢行能效率船舶平均待闸时间将大幅缩短，提升同时也将有效降低全社会物流成本。纽通”王辉表示，力和交通运输部门将采取工程、中国技术、管理等措施，通过推进过闸船舶船型标准化 、优化两坝枢纽通航建筑物运行方式、加强设备设施维护管理 、强化通航配套设施建设等，保障三峡枢纽通航建筑物安全  、稳定 、高效运行。

　　智能化、智慧化是三峡水运新通道建设时重点考虑的内容。王辉表示
，交通运输部将从三个方面构建三峡枢纽新一代智慧通航运行体系——

　　在智慧调度方面 ，新通道将深度融合专属智能调度算法与三峡通航成熟调度体系，协同新旧通航设施，系统性提升船闸枢纽整体过闸效率与航道资源利用率；

　　在智慧航道方面 ，新通道将整合高精度航道地理信息系统(GIS)地图 、全要素三维数字模型等 ，筑牢船舶过闸精准化 、安全化航行的数据支撑；

　　在智慧船闸方面
，新通道将以数字孪生、北斗定位 、物联网感知技术为支撑，在船闸结构、启闭机械、电气控制系统全域布设感知终端 ，实现船闸运维智能化 、过闸流程无纸化。

　　王辉表示
，通过这三大系统互联互通，以及数据的共享联动，将构建起安全可控
、高效集约
、智慧运维的枢纽通航体系，努力提升优化通航效率 。

　　“我们将形成合力，将新通道工程建设好、运行好
、管理好 ，共同助力交通强国建设和长江经济带高质量发展 
。”王辉说。

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