上海7月5日电 (记者 缪璐)2025—2026赛季国际汽联电动方程式世界锦标赛(简称“FE”)上海站5日落幕 。电动迪格夺冠FE历史首站冠军 、式上劳拉雅马哈ABT车队车手卢卡斯·迪格拉西时隔12年再次在中国夺冠 。海站
雪铁龙车队车手让·埃里克·维尔涅获得亚军 。落幕拉西远景车队车手乔尔·埃里克森位列第三 ，电动迪格夺冠生涯首次站上领奖台。式上
受上海梅雨季赛道湿滑影响 ，电动迪格夺冠比赛在安全车带领下开始 ，式上随后赛会决定采用静态起步 。海站捷豹车队车手米奇·埃文斯因赛车故障退赛 。落幕拉西
在安全车带领三圈后 ，电动迪格夺冠19辆赛车一同起步 ，式上比赛于第4圈正式打响 。海站由于正赛没有进站快充环节 ，所有战术都围绕攻击模式的使用时机展开 。保时捷车队两位车手帕斯卡尔·维尔莱茵与尼科·穆勒在开赛后的十余圈内位列前二 。
7月5日 ，2025—2026赛季国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站落幕 。(主办方供图)比赛接近尾声 ，劳拉雅马哈ABT车队车手赞恩·马洛尼的赛车停在发车直道 ，无法继续比赛 ，引发全场黄旗，导致不少车手损失了攻击模式的剩余时间 。
全场黄旗结束后，迪格拉西驶过攻击模式激活区，向前方的维尔涅和埃里克森施压；最后一圈 ，他在发车直道完成超越 ，夺得上海站第二回合正赛冠军 。
迪格拉西赛后表示 ，“我赢下了第一次在中国的比赛 ，也赢下了最后一场 。”
4月底 ，42岁的迪格拉西宣布将在本赛季后结束其职业赛车生涯 。2014年9月13日 ，首次来华比赛的迪格拉西拿下FE历史首站北京站冠军 。
据悉 ，此次赛事所使用的GEN3 Evo赛车将在本赛季结束后退役 ，上海站赛事成为GEN3赛车在国内的收官之战。2027年 ，全面升级的GEN4赛车将登上赛场 。(完)
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