东营5月11日电(沙见龙 陈仕钊)2025年12月22日,从盐随着“万木春32”轮最后一个集装箱平稳落地 ,碱滩山东东营港年度货物吞吐量首次突破1亿吨,涂到图强正式迈入“亿吨大港”行列。亿吨如今,大港东营渤海湾南岸巨轮穿梭 、港经吊臂起落 ,开区在这片昔日的海陆盐碱滩涂上 ,一座现代化深水大港正加速崛起。联动
近年来 ,向海东营港经济开发区锚定港产城融合发展主线,从盐以系统性改革破题,碱滩主要经济指标保持两位数增长 ,涂到图强综合实力位居“全国化工园区30强”第4位 ,亿吨在全国“十四五”具有竞争力优势化工园区中排名首位。大港东营东营综合保税区在全国、全省绩效评估中持续进位,实现跨越式发展 。

港口能级实现历史性跨越

围绕“国家级重要港口 、国家级能源保障港”定位 ,东营港累计投资超268亿元人民币 ,建成码头泊位61个 ,其中对外开放泊位34个 。4个10万吨级液化泊位、10万吨级通用泊位、集装箱码头相继投用。
尤为引人注目的是 ,中国北方首座25万吨级单点系泊超大型原油码头已在东营港建设完成,今年年内将实现远洋超级油轮直航,靠泊能力实现“5万——10万——25万吨”三级跨越 。今年一季度,东营港货物吞吐量完成2318万吨 ,同比增长7%,其中外贸完成536万吨,同比增长33%,外贸支撑能力显著提升。
海陆联动打通集疏运“任督二脉”
东营港疏港铁路一突堤专用线正加紧建设,预计今年6月建成,届时将补齐海铁联运短板 ,实现与东营市产业、综保区保税产业的多级联动。同时,东营港积极开拓“晋鲁物流通道” ,推动“西煤东运”“北煤南运”经东营港中转出海。300公里长输管道、60公里公共管廊、国内最长疏港铁路——一张“海铁公管”多式联运网正加速织就 。
今年一季度,东营港货物吞吐量累计2318万吨