6月8日电(记者 张尼)8日，乘联乘联分会发布2026年5月份全国乘用车市场分析，月国5月新能源零售渗透率持续突破60%达到62.9%的内新能源历史高位。

　　数据显示，零售率达历史5月燃油车零售同比下降39%
，渗透其中自主下降39% ，高位主流合资下降41%，乘联豪华下降31%，月国均受到高油价剧烈冲击。内新能源

　　高油价、零售率达历史消费转型等因素加速“油电替代”过程，渗透5月新能源零售渗透率达到62.9% 。高位合资品牌电动化转型加速 ，乘联5月新能源合资车型销量同比增长51%，月国燃油车同比下降41% 。内新能源

　　另外值得一提的是，出口继续保持行业核心增长引擎 ，5月新能源出口占比54%创新高，但燃油车出口增长46%的表现也很强，形成中国出海全面增长的超强表现。

　　分析认为，当前车市存量竞争特征凸显 ，行业内部分化持续加剧。新能源市场告别全域增长，呈现“高端电动车爆发 、低端经济型车型承压”的两极分化态势，县乡市场 、入门级车型下滑过大。同时“新车效应”短期化，对市场拉动效力大幅减弱。电动化迭代与海外出口已成为行业长期增长的核心支撑。(完)

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